一，機械性能、

1機械性能就汽車連接器端子連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分(fēn)爲插入力和(hé)拔出力，兩者的(de)要求是不同的(de)。在有關标準中有最大(dà)插入力和(hé)最小分(fēn)離力規定，這(zhè)表明(míng)，從使用(yòng)角度來(lái)看，插入力要小,而分(fēn)離力若太小，則會影(yǐng)響接觸的(de)可(kě)靠性。

2機械性能是汽車連接器端子的(de)機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性指标，在國标GB5095中把它叫作機械操作。它是以一次插入和(hé)一次拔出爲一個(gè)循環，以在規定的(de)插拔循環後汽車連接器端子能否正常完成其連接功能作爲評判依據。

3 汽車連接器端子的(de)插拔力和(hé)機械壽命與接觸件結構（正壓力大(dà)小）接觸部位鍍層質量（滑動摩擦系數）以及接觸件排列尺寸精度（對(duì)準度）有關。

 二，電氣性能

1 接觸電阻: 高(gāo)質量的(de)汽車連接器端子應當具有低而穩定的(de)接觸電阻。連接端子的(de)接觸電阻從幾毫歐到數十毫歐不等。

2 絕緣電阻: 衡量汽車連接器端子接觸件之間和(hé)接觸件與外殼之間絕緣性能的(de)指标，其數量級爲數百兆歐至數千兆歐不等。

3抗電強度: 或稱耐電壓、介質耐壓，是表征汽車連接器端子接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的(de)能力。

4 電磁幹擾洩漏衰減是評價汽車連接器端子的(de)電磁幹擾屏蔽效果,電磁幹擾洩漏衰減是評價五金端子的(de)電磁幹擾屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz頻(pín)率範圍内測試。

三，環境性能

1耐溫：目前汽車連接器端子的(de)最高(gāo)工作溫度爲200℃，最低溫度爲-65℃。由于五金端子工作時(shí)，電流在接觸點處産生熱(rè)量，導緻溫升，因此一般認爲工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和(hé)。在某些規範中，明(míng)确規定了(le)汽車連接器端子在額定工作電流下(xià)容許的(de)最高(gāo)溫升。

2耐濕潮氣：耐濕潮氣的(de)侵入會影(yǐng)響汽車連接器端子絕緣性能，并鏽蝕金屬零件。恒定濕熱(rè)試驗條件爲相對(duì)濕度98%（依據産品規範，可(kě)達99%）、溫度+40±20℃，試驗時(shí)間按産品規定，最少爲96小時(shí)。交變濕熱(rè)試驗則更嚴苛。

3耐鹽霧：汽車連接器端子在含有潮氣和(hé)鹽分(fēn)的(de)環境中工作時(shí)，其金屬結構件、接觸件表面處理(lǐ)層有可(kě)能産生電化(huà)腐蝕，影(yǐng)響五金端子的(de)物(wù)理(lǐ)和(hé)電氣性能。爲了(le)評價五金端子耐受這(zhè)種環境的(de)能力，規定了(le)鹽霧試驗。它是将連接器懸挂在溫度受控的(de)試驗箱内，用(yòng)規定濃度的(de)氯化(huà)鈉溶液用(yòng)壓縮空氣噴出，形成鹽霧大(dà)氣，其暴露時(shí)間由産品規範規定，至少爲96小時(shí)。

4耐振動和(hé)沖擊：耐振動和(hé)沖擊是汽車連接器端子的(de)重要性能，在特殊的(de)應用(yòng)環境中如航空和(hé)航天、鐵路和(hé)公路運輸中尤爲重要，它是檢驗電連接器機械結構的(de)堅固性和(hé)電接觸可(kě)靠性的(de)重要指标。在有關的(de)試驗方法中都有明(míng)确的(de)規定。

5其它環境性能：根據使用(yòng)要求，汽車連接器端子的(de)其它環境性能還(hái)有密封性（空氣洩漏、液體壓力）、液體浸漬（對(duì)特定液體的(de)耐惡習(xí)化(huà)能力）、低氣壓等。

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